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ヘンドリック モータースポーツ メディア アドバンス: ソノマ
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ヘンドリック モータースポーツ メディア アドバンス: ソノマ

Apr 04, 2023

5 カイル・ラーソン

年齢：30歳（1992年7月31日）

出身地: カリフォルニア州エルクグローブ

居住地: ノースカロライナ州ムーアズビル

乗組員長: クリフ・ダニエルズ

順位：9位

No.5 ヴァルボリン シボレー カマロ ZL1

5号車バルボリン・シボレー・カマロZL1のドライバーであるカイル・ラーソンは、現地時間6月10日土曜日午前10時にソノマ・レースウェイ・メディアセンターでメディア関係者に公開される。

ST. ルイのカムバック：カイル・ラーソンは日曜日にWWTレースウェイで行われたNASCARカップシリーズのレースで22位からスタートした。 厳しい第1ステージの後、クルーチーフのクリフ・ダニエルズは、5号車シボレー・カマロZL1にいくつかの調整を要求した。 これらの調整といくつかの熱心なピットロード戦略の呼びかけにより、2021年のカップシリーズチャンピオンはフィールドでさらに上位に位置することができました。 最終ステージでもラーソンは順位を上げ続けた。 彼は2タイヤコールのおかげで179周目にピットロードで先頭に立ち、残り50周の大部分で走行順位の2位を維持した。 チェッカーフラッグの瞬間、ラーソンはチームを4位でフィニッシュさせ、2023年シーズン6回目のトップ5入りを果たし、シリーズで2番目に多い結果となった。

ホームトラック: 今週末、NASCAR はカリフォルニア州ソノマのワインカントリーを訪問します。 このイベントは、カリフォルニア州エルクグローブ出身で、ソノマ・レースウェイをカップ・シリーズ・サーキットのホームコースと考えているラーソンにとって故郷への帰還となる。 故郷から160マイルも離れていないこの全長1.99マイルのロードコースは、ラーソンが毎年レースを楽しみにしている場所だ。 チャンピオンを獲得した2021年のシーズン中、彼は会場で勝利に至るまでに57周をリードした。

ソノマでの成功: 30歳のドライバーはソノマでの最多連続ポール記録を保持しています。 彼はカップシリーズの過去4レース（2017～2019年、2022年）で予選をこの施設で行うためのトップスタートポジションを獲得している。 ラーソンは2021年の予選でもトップの位置からスタートした。平均スタート順位2.13位で、ラーソンはカリフォルニアのロードコースでこれまでに出場した全ドライバーの中で最高記録を保持しており、過去2レースで最も多くの周回をリードしているそこにあります（83）。

ロードコースランキング: ロードコースで4勝を挙げたラーソンは、カップシリーズの現役ドライバーの中で2位タイに位置します。 これらの勝利はすべてダニエルズによってもたらされたもので、蛇行レイアウトでの勝利数では現役クルーチーフの中で第 2 位にランクされています。 どちらのマークも、ドライバーのチェイス・エリオットとクルーチーフのアラン・グスタフソンのNo.9ヘンドリック・モータースポーツコンビ（7勝）を下回っている。 ラーソンは、ワトキンス・グレン・インターナショナル（2勝）、ソノマ（1勝）、シャーロット・モーター・スピードウェイ・ローヴァル（1勝）という少なくとも3つの異なるロードコースで優勝した6人のドライバーのうちの1人である。 ロードコースでの5回のステージ勝利は、3者間で歴代2位タイにランクされている。

より良い一緒に：ラーソンはヘンドリック・モータースポーツで14のロードコーススタートを切っています。 これらのスタートで、彼は優勝4回、2位フィニッシュ1回、トップ5入賞7回、トップ10入賞7回、ポールポジション1回、ステージ優勝3回、155周をリードした。 リック・ヘンドリックが所有する組織に加わる前にラーソンは14回のロードコーススタートで、トップ5フィニッシュ1回、トップ10フィニッシュ4回、ポールポジション3回、ステージ優勝2回、リード69周を記録した。

リーディングラップ：No.5のドライバーは、2023年にカップシリーズの全ドライバーの中で2番目に多い周回（588周）をリードした。この合計で次ぐのはチームメイトのウィリアム・バイロン（717周）で、3位のライバルを205周リードしている。 ラーソンはトップ5（1,702周）とトップ10（2,577周）で3番目に多い周回を走った。

ピットクルーのパワー: No.5 ピットクルーは、2023 年の 4 タイヤの平均ピットストップ時間で 2 番目に速い 11.088 秒を記録しました。 チームのピットクルーは5人で、ブレイン・アンダーソン（フロントタイヤチェンジャー）、RJバーネット（タイヤキャリア）、ブランドン・ハーダー（給油者）、ブランドン・ジョンソン（ジャックマン）、カルビン・ティーグ（リアタイヤチェンジャー）で構成されている。

バルボリンが参加：バルボリンは、ソノマで開催される2023年カップシリーズシーズンの3つの主要レースのうちの最初のレースで第5チームと提携する。 Valvoline Inc. は、車両ケアの世界的リーダーであり、高級ブランドの潤滑剤と自動車サービスのサプライヤーです。 2014 年以来、ヘンドリック モータースポーツは、シボレー レーシング エンジンに Valvoline 製品を採用し、NASCAR で最高の 3 つのカップ シリーズ チャンピオンシップ (2016 年、2020 年、2021 年) を獲得しました。 ヴァルボリンは、トラック外では、全米で 95 の自動車販売店を運営するヘンドリック オートモーティブ グループの優先潤滑剤です。 今後予定されているペイント スキームのあらゆる角度をここでご覧ください。

HENDRICKCARS.COM が XFINITY に参戦: ヘンドリック モータースポーツは今週末、HendrickCars.com の No.17 シボレー カマロで NASCAR Xfinity シリーズに戻ってきます。 ラーソンはこのマシンで2023年シーズンの初スタートを切り、シリーズでは2度目のスタートとなる。 ラーソンはキャリアの中で、先月のダーリントン・レースウェイでの勝利（カウリグ・レーシング所属）を含め、エクスフィニティ・シリーズで14勝を挙げている。 FS1、PRN Radio、SiriusXM NASCAR Radio (チャンネル 90) で、6 月 10 日土曜日午後 8 時 (東部時間) にレースを視聴してください。 詳細については、こちらをご覧ください。

9 チェイス・エリオット

年齢：27歳（1995年11月28日）

出身地: ジョージア州ドーソンビル

居住地: ジョージア州ドーソンビル

乗組員長: アラン・グスタフソン

順位：27位

No.9 NAPA Auto Parts シボレー カマロ ZL1

ソノマ リワインド: 昨シーズン、ソノマ レースウェイで行われたチェイス エリオットは、110 周の NASCAR カップ シリーズ レースで予選 2 位となり、26 周をリードして 8 位の成績を収めました。 9号車NAPAオートパーツチームは、第2ステージ終盤のピットロードペナルティを克服し、カリフォルニア会場で2年連続のトップ10入りを果たした。 これは、このトラックでの過去5レースで4度目のトップ10フィニッシュでもあった。

ロードレースランダウン: 2022年のロードコースでは、エリオットはロードアメリカで2位という最高成績を収め、その年の6回のスタートで合計3回のトップ5フィニッシュと4回のトップ10入賞に貢献した。 ヘンドリック・モータースポーツのドライバーは昨シーズン、曲がりくねったレイアウトで121周を走り、2つのポール賞（ロード・アメリカとワトキンス・グレン・インターナショナル）を獲得した。

キング・オブ・ザ・ロード（コース）：エリオットはロードレースでの能力を証明し、ロードコースで7勝を挙げ、現役ドライバーのトップに立っています。最近の勝利は2021年のロードアメリカです。彼はまた、ロードコースでの勝利数においても、次点に次ぐ歴代3位です。 NASCAR殿堂入り選手はジェフ・ゴードン（9勝）とトニー・スチュワート（8勝）だけだ。 エリオットはシリーズ史上最も多くのロードコースで勝利し（5回）、ワトキンスグレン（2回）、シャーロット・モーター・スピードウェイ・ローヴァル（2回）、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（1回）、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ・ロードコース（ 1勝）とロードアメリカ（1勝）。

IN GOOD COMPANY: ロードコースでスタートした25回のカップシリーズで、エリオットの平均フィニッシュは8.16。 このマークは現役ドライバーの中で最高であるだけでなく、NASCARのレジェンドであるファイアボール・ロバーツとバック・ベイカーに次ぐ歴代3位（5回以上出走）のドライバーでもある。 7 回の優勝に加えて、全米モータースポーツ記者協会の最も人気のあるドライバー賞を 5 回受賞したこのドライバーは、このタイプのトラックでトップ 5 フィニッシュを 14 回、トップ 10 入りを 17 回行っています。 ロードコースでのステージ優勝7回はシリーズ史上最多。

ワインカントリーでの勝利を目指して：ソノマは、現在のカップシリーズスケジュールでエリオットがまだ勝利を収めていないわずか3つのロードコースのうちの1つです（残りは初開催のシカゴストリートコースとインディアナポリスロードコースです）。 27歳のドライバーはナパバレーの施設で素晴らしい成績を残しており、2021年には2位という最高成績を収めた。ソノマでのわずか6回のスタートで、エリオットは42周をリードし、トップ5フィニッシュを2回、トップ10入りを4回している。 ジョージア州ドーソンビル出身の彼は、トラックの立ち回り方にも精通しており、ソノマ大会ではチームメイトのカイル・ラーソン（2.13）に次ぐ歴代2位の平均スタート（5.83）を記録している。 実際、彼はカリフォルニアのロードコースで行われた最近の2レースで最前列からスタートしている。

初勝利：エリオットのカップシリーズキャリア初勝利は、2018年にロードコースのワトキンスグレンで実現した。彼はレースを3番手からスタートし、勝利までの90周中52周をリードした。

頂上からの眺め：今週日曜日、ソノマでNo.9クルーチーフのアラン・グスタフソンは、47回目のロードコースレースをピットボックスの上から招集する。 これらのスタートで、彼はチームを7勝（すべてエリオットとのコンビ）に導き、現役クルーチーフの中でシリーズ最高記録となり、トップ5フィニッシュ17回、トップ10入り24回を記録した。

プレーオフ最新情報: レギュラーシーズンは残り11レースとなっており、エリオットは現在カップシリーズポイントランキングで27位に位置し、プレーオフ出場権の暫定カットラインから98ポイント外に位置している。 プレーオフ進出を目指すことは不可能ではないが、2020年のカップシリーズチャンピオンがポストシーズンに進出する最も簡単な方法は勝利することだ。 昨シーズン、エリオットとトラック上の9番チームにとって夏は暑い夏だった。 彼らは、シリーズベスト5勝利のうち3回（ナッシュビル・スーパースピードウェイ、アトランタ・モーター・スピードウェイ、ポコノ・レースウェイ）を含め、5回連続2位以上の成績を収めた。

24 ウィリアム・バイロン

年齢：25歳（1997年11月29日）

出身地: ノースカロライナ州シャーロット

居住地: ノースカロライナ州シャーロット

乗組員長: ルディ・フーグル

順位：2位

No. 24 RaptorTough.com シボレー カマロ ZL1

24 のパワー: 2023 NASCAR カップ シリーズ レギュラー シーズンは残り 11 レースで、ウィリアム バイロンと No.24 チームがいくつかの統計カテゴリーでペースを決めています。 バイロンは15レースを通じて、リード周回（717回）、トップ5以内走行ラップ（2,241回）、ステージ優勝（7回）、トップ5フィニッシュ（7回）、平均走行順位（8.5回）でシリーズトップとなっている。 また、最多勝利（3回）、ポールポジション獲得（2回）、トップ10フィニッシュ（9回）でもタイ記録を保持している。 過去7レースで、ノースカロライナ州シャーロット出身の彼は最も多くのポイント（289）を獲得した。

連続記録: バイロンは6回連続トップ10フィニッシュを達成しており、これは現役最長記録となっている。 このランはタラデガ スーパースピードウェイ (7 位で終了) で始まり、ドーバー モーター スピードウェイ (4 位で終了)、カンザス スピードウェイ (3 位で終了)、ダーリントン レースウェイ (1 位で終了)、シャーロット モーター スピードウェイ (2 位で終了) と続きました。 これらの結果の最新のものは先週末のWWTレースウェイで発生し、7位スタートで8位でフィニッシュした。 また、過去6レースのいずれでもリードしており、これはカップシリーズで2番目に長い連続記録である（2019年の7レース連続リードに次ぐ）。

ピットロードの実力：24号車のピットクルーは、2023年に4タイヤでの最速ピットストップ6回のうち3回を記録し、今シーズン最速の4タイヤ平均ピットストップタイムは10.905秒で、11秒を切るタイムを記録した唯一のチームである。平均。 24号車のピットクルーは、スペンサー・ビショップ（ジャックマン）、ジェフ・コルデロ（フロントタイヤチェンジャー）、オラン・オソウスキー（リアタイヤチェンジャー）、ライアン・パットン（タイヤキャリア）、ランドン・ウォーカー（給油者）となっている。

それはいいえ。 1 フィーリング: バイロンは、25歳のドライバーにとってカップシリーズの単一シーズンで最多となる3勝を挙げ、シーズンの好調なスタートを切った。 彼は次世代カーで5勝を挙げており、ヘンドリック・モータースポーツのチームメイトであるカイル・ラーソンとチェイス・エリオットを含む他の3人のドライバーと最多タイとなっている。 2021年に入ってからバイロンは6勝を挙げ、ラーソンの15勝、エリオットの7勝に次ぐ3位タイとなった。

ソノマ統計: 今週日曜日のレースは、バイロンにとって5回目のカップシリーズのソノマ・レースウェイでのスタートとなる。 過去4回の出走で彼の最高の成績は2019年に予選2位でイベントの大部分を先頭を走り、ステージポイント18を獲得し、カップシリーズ初のステージ優勝（ロードコースで獲得した3回のうちの1回）を獲得した。 しかし、異なる戦略により、バイロンは 19 位の結果を残しました。 カップシリーズでの4度のスタートとは別に、バイロンはこのロードコースで過去に2度スタートしており、どちらも現在ARCAメナーズシリーズウエストとして知られているレースに出場している。 実際、彼が初めてストックカーでロードレースに臨んだのは2015年のソノマで、そこで予選2位、レースでは5位フィニッシュを果たした。 彼は2018年にもARCAメナーズシリーズウェストレースに出場し、予選最高記録に並ぶ2位でしたが、2015年の成績より2つ良い順位で3位でゴールラインを通過しました。

ファグルファイル：2023年のこれまでのところ、NASCARカップシリーズは1つのロードコース、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでレースを行っており、クルーチーフのルディ・フューグルと24号車のチームがポールポジションを獲得し、第1ステージで優勝し、5位でフィニッシュした。 フーグルは合計でカップ シリーズでロードコースで 13 回、NASCAR エクスフィニティ シリーズで 3 回、NASCAR CRAFTSMAN トラック シリーズで 7 回スタートしています。 ニューヨーク州リヴォニア出身のこのトラックシリーズ出場7回のうち、1勝、トップ5以内フィニッシュ3回、トップ10入り5回を記録している。 これら7回のトラックスタートのうちの1回もバイロンとのコンビで、2016年にはカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークで2人で10位フィニッシュを果たした。

RAPTOR® TOUGH: ソノマで行われる今週日曜日のレースでは、バイロンは No.24 RaptorTough.com シボレー カマロ ZL1 のハンドルを握ります。 RAPTOR® は、最も厳しい気候条件に耐えられるように設計された耐久性のある保護コーティングで、トラックの荷台、芝刈り機、屋外用家具などを含む幅広いアイテムに適用できます。 16 色があらかじめ混合されているため、保護したいものを簡単にカスタマイズできます。 RAPTOR® は、地元の塗料販売店、自動車部品店、オンライン小売店で入手できます。 Byron の No. 24 RaptorTough.com シボレー カマロ ZL1 を詳しく見るには、ここをクリックしてください。

48 アレックス・ボウマン

年齢：30歳（1993年4月25日）

出身地: アリゾナ州ツーソン

居住地: ノースカロライナ州コンコード

乗組員長：ブレイク・ハリス

順位：17位

No.48 アリープライド シボレー カマロ ZL1

ミックス: アレックス・ボウマンは、ロードコースレースに関しては前かがみではありません。 48 号車アリー プライド シボレーのドライバーは、曲がりくねったレイアウトで 25 回のスタートで平均 15.08 点のフィニッシュを記録しました。 最近では、ボウマンは3月のサーキット・オブ・ジ・アメリカズで3位入賞を果たした。 そのレースでは、第1ステージで4位フィニッシュを飾り、そのレースの全ドライバーの中で3番目に多い41ポイントを獲得した。

ロードレコード: ソノマ・レースウェイでの6回のスタートで、ボウマンは2回トップ10フィニッシュを果たしている。 ヘンドリック・モータースポーツ在籍中に、ロードコースレイアウトでトップ5フィニッシュ4回、トップ10フィニッシュ10回を記録している。 ボウマンのロードコースでの2回の準優勝は、このタイプのコースでまだ勝利を収めていない現役ドライバーの中で2番目に多い記録である。

西海岸、ベストコースト: ボウマンは、2020 NASCAR カップ シリーズ シーズンの開始以来、2 回に分けて西海岸からハードウェアを持ち帰りました。 彼は2020年3月にオートクラブ・スピードウェイで勝利を収め、続いて2022年3月にラスベガス・モーター・スピードウェイで勝利を収めた。

ファストファイブ：先週の日曜日、WWTレースウェイで行われたNo.48 Ally Racingのピットクルーは、4タイヤのピットストップで最速の平均9.978秒を記録した。 壁を越えたチームは、178周目にレースで2番目に速いストップを記録し、9.743秒を記録した。 5人の乗組員は、アンドリュー・ブリッジフォース（リアタイヤチェンジャー）、ジェイコブ・コンリー（給油者）、アレン・ホルマン（ジャックマン）、スコット・リドル（タイヤキャリア）、ドニー・タッサー（フロントタイヤチェンジャー）で構成されている。

ワインカントリーのハリス：クルーチーフのブレイク・ハリスはソノマのピットボックスの上でスタートしたのは1回だけだが、テキサス州メイパール出身の36歳はカリフォルニアのロードコースで好成績を収めている。 昨年のレースでは、ハリスのドライバーは4位でスタートし、第2ステージを8位で終えて3位の結果を獲得した。

みんなを救おう：ボウマンとアリーは今年、ベストフレンズ動物協会の寄付活動を復活させるために協力しました。 今週、二人はソノマの地元コミュニティにサービスを提供するペットライフライン動物保護施設に慈善寄付を行う予定です。 ボーマンとアリーは、ベスト フレンズ アンド ペット ライフライン動物保護施設に 4,800 ドルを寄付します。 さらに、48 位のチームが優勝した場合、Ally は寄付金を 10,000 ドルに増額します。

誇りを持って着用：LGBTQ+ コミュニティをサポートする取り組みとして、No.48 アリー プライド シボレー カマロ ZL1 は、ソノマで車のボンネットにプライド トゥルース マークと「Better Together」の文字を飾ります。 アリーは、従業員リソース グループの一員として、アリー社内およびその周囲および NASCAR における LGBTQ+ コミュニティのインクルージョン実践の促進に取り組んでいます。

ヘンドリックモータースポーツ /

ヘンドリック・モータースポーツ

*最多 **最多（同率）

300 勝に迫る: ヘンドリック モータースポーツは、NASCAR カップ シリーズでの 300 勝まで、あと 4 ポイントで獲得ポイントを獲得できます。 20人のドライバーが合わせて、組織の現在の合計296勝に達しました。これは、単一チームによるこのスポーツの最多記録です。 今シーズン5勝を挙げたヘンドリック・モータースポーツは、カップシリーズで36回目の多勝シーズンを記録し、過去30年間、シーズン当たり少なくとも2勝の連勝記録を維持している。 この組織は、他の現役チームよりも多くの競馬場 (31) で勝利を収めてきました。

ル・マンへの道: ヘンドリック・モータースポーツのガレージ 56 チームは、6 月 10 ～ 11 日のル・マン 24 時間レースに備えて池を渡ってきました。 ドライバーラインナップはジェンソン・バトン、ジミー・ジョンソン、マイク・ロッケンフェラーからなる。 ジョーダン・テイラーがバックアップドライバー兼コーチとして待機している。 ヘンドリック・モータースポーツの競争担当副社長であるチャド・ナウスがこの取り組みを監督している。 グレッグ・アイヴスが乗組員長を務めています。 Garage 56 エントリーは、ヘンドリック モータースポーツ、NASCAR、シボレー、IMSA、グッドイヤーのコラボレーションによるものです。 革新的な自動車に指定された特別なシングルエントリークラスに出場します。 耐久レースは 6 月 10 日午前 10 時 (東部標準時間) に開始され、MotorTrend TV、MotorTrend+、SiriusXM (チャンネル 202) で報道されます。

ビバ・ラ・ビクトリー: ガレージ 56 のヘンドリック・モータースポーツのピットクルーは火曜日の午後に勝利を収めました。 チームは、GTEクラス（このイベントに分類されたクラス）で16人の選手を上回り、10.364秒の停止時間でピットストップチャレンジで優勝した。 総合戦では５位に入賞した。 ピットクルーにはドーソン・バッカス（フロントタイヤチェンジャー）、コディ・フレンチ（フロントタイヤキャリア）、ジャリウス・モアヘッド（リアタイヤキャリア）、マイク・モス（リアタイヤチェンジャー）、ドノバン・ウィリアムズ（ジャックマン）が含まれる。

XFINITY ライドが再び：ヘンドリック・モータースポーツは、今シーズンの NASCAR Xfinity シリーズの 4 回のスタートのうち 2 回目をソノマ レースウェイで行います。 今週末はカイル・ラーソンがクルマを運転する予定だ。 このエントリーは、アレックス・ボウマンとのワトキンス・グレン・インターナショナルとラーソンとのダーリントン・レースウェイでもスタートする予定だ。 ケビン・ミーンダリングはソノマでのレースのクルーチーフを務める。 サーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた2023年のチーム初のエクスフィニティ・スタートでは、ウィリアム・バイロンが準優勝者となった。 この組織はシリーズで 1 回のチャンピオンシップと 26 回の勝利を収めており、トニー・スチュワートが 2009 年にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでこれまでの最後の勝利を記録しました。

エッジ オブ セブンティーン: エクスフィニティ レースでは、HENDRICKCARS.COM のスポンサーシップにより、シボレー カマロが No.17 を搭載します。 17 番は、NASCAR CRAFTSMAN トラック シリーズでリッキー ヘンドリックが運転したのと同じ番号であるため、ヘンドリック モータースポーツ ファミリーにとって特別な意味を持っています。 この数字はエクスフィニティ シリーズ史上 39 回の優勝であり、そこで優勝した 4 人のドライバーのうちの 2 人、ダレル ウォルトリップとテリー ラボンテは、リック ヘンドリックが所有する組織でカップ シリーズでも優勝することになります。

ソノマを満喫: ワインカントリーは、14 回のカップ シリーズ チャンピオンが長年にわたって多くの成功を収めてきた場所です。 チームはカリフォルニアの施設で優勝（7回）、ポールポジション獲得（10回）、準優勝（7回）、トップ5以内（33回）、トップ10入り（59回）、そしてリード周回数（801回）でトップに立っている。 ソノマでのジェフ・ゴードンの5勝はこのサーキットでの最多記録であり、ノースカロライナ州コンコードに本拠を置くこの組織では、ジミー・ジョンソンとラーソンがそれぞれ1勝を挙げている。

ロードの支配者: ヘンドリック モータースポーツは 26 回の優勝を誇り、カップ シリーズ史上最多のロード コースでの勝利を収めています。 この統計で最も近い 2 チームの合計勝利数はわずか 22 です。 1984年の初年度以来、この組織はロードコースイベントの28.26%で勝利を収めています（92レース中26勝）。 また、このチームはカップシリーズのロードコースでポールポジション獲得（25回）、トップ5フィニッシュ（82回）、トップ10入り（140回）、首位周回（2,200回）、ステージ優勝（14回）を記録しており、トップとなっている。 ロードコースでの26勝を達成したのは7人の異なるドライバー（ロードコースでのカップシリーズチームが最多）：ゴードン（9勝）、チェイス・エリオット（7勝）、ラーソン（4勝）、ティム・リッチモンド（3勝）、ジョンソン（1勝）、ジェフ・ボディン（1勝）、リッキー・ラッド（1勝）。

トレンドを把握する: 西海岸で行われた過去 15 レースのうち、8 レースでヘンドリック モータースポーツが勝利を収めています。 ラーソンは４勝、バイロンは２勝、ボウマンとエリオットはそれぞれ１勝。 デイトナ500に続く今年の3レースウエスタンスイングでは、バイロンは3レース中2レース（ラスベガス・モーター・スピードウェイとフェニックス・レースウェイ）で優勝した。 チームの西海岸での43勝はシリーズ最多。

先頭へ: 2023 年、ヘンドリック モータースポーツは 1,395 のサーキットで先頭を走り、レース周回の 33.33% に相当し、最も多くの周回をリードしました。 チームは今シーズン、1レース（3月のアトランタ・モーター・スピードウェイ）を除くすべてでラップをリードしてきた。 バイロン (717 位) とラーソン (588 位) は、この統計カテゴリーで 1 位から 2 位にランクされています。

引用可能 /

No.5 シボレー カマロ ZL1 のドライバー、カイル・ラーソンはソノマ・レースウェイでのレースについて「私はいつも家に帰ってソノマ（レースウェイ）でレースするのが大好きです。いつもたくさんの友人、家族、レースファンに会えて成長しました」北カリフォルニア周辺で私がスプリントカーやその他のレースをしているのを見ながら起きています。私たちドライバーは皆、ソノマに行くのをとても楽しみにしていると思いますが、私はわずか1時間半しか離れていないので、ここは特別な場所です。私はいつも本当に資格を持っています「そうですね。ヘンドリック（モータースポーツ）と一緒にレースをしてきたので、2021年にそこで勝利を収め、2022年には数周をリードし、速い車を持っていました。戦略を少し外しただけで、スタート時にホイールが脱落してしまいました」 」

No.5シボレー・カマロZL1のクルーチーフ、クリフ・ダニエルズはチームにとってソノマが何を意味するかについて「ソノマ（レースウェイ）がカイル（ラーソン）のホームコースであることは、彼にとって大きな意味を持つし、彼にとっても大きな意味を持つ」と語った。 「チームのことです。私たちはトラックのレイアウト自体が大好きです。トラックの構成だけでなく、起伏があり、さまざまな形やサイズのコーナーがあるため、速く走れるように車をセットアップするのが非常に困難です。それは確かに挑戦的です」 「ドライバーたちにとっては良いことですが、カイルはそこで素晴らしい仕事をしてくれているので、我々は彼に素晴らしい車を提供するために自分たちの役割を果たさなければなりません。私たちのチームがレースを遂行してきた方法を考えると、うまくいけば、我々は良い車を手に入れて、ゲームに参加することができます」実行して素晴らしい一日を過ごしてください。」

9 号車シボレー カマロ ZL1 のドライバー、チェイス エリオットは、ソノマでうまく走るために必要なことについて次のように語っています。「ソノマは、本当に少し攻める必要がある場所の 1 つです。一般的に、ロード コース レースはかなりアグレッシブです。 「それは当然だと思う。昨年は非常にトラックポジション重視で、再スタートの良さからピットロードでの良さ、戦略の適切さまで、良いレースを確実に実行することができた。ペースもあれば、それが来る」 」

9号車シボレー カマロ ZL1のクルーチーフであるアラン・グスタフソンは、残りのレギュラーシーズンに向けたチームの見通しについて次のように語った。 「我々のマシンには確かにある程度のペースがあった。我々にとって最も簡単なシーズンではなかったが、全員がよく対応してくれたと思う。我々はただリズムを取り戻し、良い走りをして、協力していくだけだ」 「できる限り最高の状態になること。これらのことを実行し、一生懸命努力すれば、良い状態になれるでしょう。」

24号車シボレー・カマロZL1のドライバー、ウィリアム・バイロンは、シーズン最初のロードコースレース後に必要な進歩と、次世代車と前世代車との比較について次のように語った。 「（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）。そこでリアタイヤを使ってちょっと滑りすぎたんです。この車はソノマ（レースウェイ）では例年に比べてグリップがもう少しあったように見えました。しかし、いくつかの面でグリップが足りなかったのです。」シフトと非常によく似ています。」

24号車シボレー カマロ ZL1のクルーチーフ、ルディ・フーグルは、ステージブレイクコーションなしでレースを中止する戦略について次のように語った。 「その後、前進してトラックポジションを獲得します。ステージポイントを目指してレースをした場合、一般的には、特にステージ 2 以降では、決してそこに戻ることはできません。現在、既知の注意はないため、不足するものはありません。あなたは何も持っていません。」 2 ストップ、3 ストップ、4 ストップのレースのいずれであっても、最短のレースの最小経過時間と思われる時間にレースを分割します。ステージ ポイントを獲得できる可能性があります。そしてレースに勝つチャンスがある。」

48号車シボレー・カマロZL1のドライバー、アレックス・ボウマンはソノマに戻ってこう語った：「ソノマ（レースウェイ）は今年、我々が成功できる場所だと思う。昨年は本当に速かった48号車アリー・シボレーがいた」 「カマロに乗ってトップ5フィニッシュを狙っていたのに、他の選手の混乱に巻き込まれただけだった。ショップに戻った私たちのチームは一年を通して本当に速い車を作ってきた。私が少しの間外に出ていたとしても、私たちのチームは素晴らしいと思う」 「その数レースを欠場する前と同じくらい調子が良かった。どの週末でも勝利を目指して戦えない理由はない」

48号車シボレー・カマロZL1のクルーチーフであるブレイク・ハリスは、ソノマでのチームの見通しについて「今週末に向けて良い気分だ。ヘンドリック・モータースポーツは昨年、あそこで本当に強いクルマを持っていた。アレックス（ボウマン）はソノマへ向かう途中だった」と語った。 「トップ10圏内で走行していましたが、コース上のインシデントに巻き込まれました。先週のレース終了後は、状況を好転させ、パフォーマンスを発揮し、オフの週末に向けてチームを良い位置に押し上げる良い機会だと思います」 「ソノマ (レースウェイ) はおそらく私のお気に入りのロードコースです。雰囲気が気に入っていますし、No. 48 チームにとって良いコースになると思います。」

この記事で表明されている見解や意見は著者のものであり、必ずしも SpeedwayMedia.com の公式ポリシーや立場を反映しているわけではありません。

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